***** 1963 - les débuts *****

prospectus 1963

Deux frères à l'origine de la création de cette célèbre maison en 1963 à Munich.

Premier modèle moteur style Gmeinder: le diesel de chantier, vert, court (45 mm), sans porte, à toit lisse, 1 essieu moteur (réf. 101)

photos du modèle

1er châssis Nanoperm (Loco-Revue janvier 64) et épave

- wagon-benne (201) et le wagonnet plat (205 disparu en 66 !)

- wagonnet a fourche (202) transport de tronc d'arbres: uniquement dans le coffret 5012, disparu en 64!

rare photo catalogue 63

- Rail droit (3011) et courbe (3021) en maillechort complétés des demi-droits (3012), demi-courbes (3022), rail de raccordement (303) mais pas d'aiguille !!

(Élément droit 3011)

- boîtier alimentation 401, première version F1.

- coffret 5011: diesel 101, avec 4 wagonnets 201,rails, boîtier alim 401.

- coffret 5012: diesel 101, avec 4 wagonnets 202,rails, boîtier alim 401.